東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事は平成１２年度より
事業開始になり、平成１３年２月より工事が始まった。
═平成１２年度═
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事
施工場所 Ｂ区域・Ａ区域外
請負 東亜建設工業(株)
請負金額 ４４０．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 東亜建設工業
下請<一次> 浚渫工・不陸整正 青木組
下請<二次> 不陸整正 安田造船所
下請<一次> 水質観測 オーシャンエンジニアリング
下請<一次> 覆砂工 信幸建設
下請<二次> 覆砂工 青木組
下請<一次> 警戒業務 深田サルベージ
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その２)
施工場所 Ｂ区域・Ａ区域外
請負 東洋建設(株)
請負金額 ４０３．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 東洋建設(株)
下請<一次> 浚渫工・不陸整正 栗原建工
下請<二次> 浚渫工 松浦企業
下請<二次> 不陸整正 安田造船所
下請<一次> 覆砂工・灯浮標設置移設 東亜建設工業
下請<二次> 覆砂工 信幸建設
下請<三次> 覆砂工 青木組
下請<二次> 警戒業務 深田サルベージ
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その３)
施工場所 Ａ区域外
請負 五洋建設(株)
請負金額 ６５８．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 五洋建設(株)
下請<一次> 浚渫工・不陸整正 五栄土木
下請<二次> 浚渫工・不陸整正 ヤマト工業
下請<一次> 覆砂工・灯浮標設置移設 東亜建設工業
下請<二次> 覆砂工 信幸建設
下請<三次> 覆砂工 青木組
下請<二次> 灯浮標 五栄土木
※五栄土木は五洋建設のグループ会社
═平成１３年度═
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事
施工場所 Ａ区域外
請負 若築建設(株)
請負金額 ６６１．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 若築建設(株)
下請<一次> 浚渫工・不陸整正 立興建設
下請<二次> 浚渫工 家島建設
下請<三次> 浚渫工・不陸整正 ヤマト工業
下請<一次> 覆砂工・警戒業務・灯浮標 東亜建設工業
下請<二次> 覆砂工 青木組
下請<三次> 灯浮標・警戒船 深田サルベージ
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その２)
施工場所 Ａ区域内
請負 東洋建設(株)
請負金額 ３２８．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 東洋建設(株)
下請<一次> 浚渫工・不陸整正 松浦企業
下請<二次> 不陸整正工 栗原建工
下請<一次> 覆砂工 東亜建設工業
下請<二次> 覆砂工 信幸建設
下請<三次> 覆砂工 青木組(傭船)
下請<一次> 警戒業務 信幸建設(傭船)
下請<二次> 警戒船 深田サルベージ(傭船)
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その３)
施工場所 Ａ区域外
請負 旧日東大都工業(株)←現在 みらい建設工業
請負金額 ３５５．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 旧日東大都工業(株)
下請<一次> 浚渫工 小島組
下請<二次> 不陸整正工 ヤマト工業
下請<一次> 覆砂工 東亜建設工業
下請<二次> 覆砂工 信幸建設
下請<二次> 覆砂工 青木組(傭船)
下請<一次> 灯浮標 深田サルベージ
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その４)
施工場所 Ｄ区域外北
請負 国土総合建設(株)
請負金額 ３６５．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 国土総合建設(株)
下請<一次> 浚渫工・不陸整正 峰岸浚設
下請<一次> 覆砂工・灯浮標 東亜建設工業
下請<二次> 覆砂工 信幸建設
下請<二次> 覆砂工 青木組(傭船)
下請<二次> 灯浮標 深田サルベージ
下請<二次> 警戒船 信幸建設
下請<二次> 警戒船 深田サルベージ(傭船)
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その５)
施工場所 Ｄ区域外南
請負 五洋建設(株)
請負金額 ６１５．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 五洋建設(株)
下請<一次> 浚渫工・不陸整正 五栄土木
下請<一次> 覆砂工 東亜建設工業
下請<二次> 覆砂工 信幸建設
下請<二次> 覆砂工 青木組(傭船)
下請<一次> ブイ工事 アジア海事
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その６)
施工場所 Ｄ区域外南
請負 東亜建設工業(株)
請負金額 ４９３．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 東亜建設工業(株)
下請<一次> 浚渫工・不陸整正 青木組
下請<一次> 覆砂工 信幸建設
下請<一次> 覆砂工 青木組(傭船)
下請<一次> ブイ工事 深田サルベージ
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その７)
施工場所 Ｄ区域外南
請負 旧三井不動産建設(株)←現在 みらい建設工業
請負金額 ５８１．０００．０００(税抜)
覆砂区域 富津沖
施工体制 元請 旧三井不動産建設(株)
下請<一次> 浚渫工 山陽建設
下請<一次> 覆砂工 東亜建設工業
下請<一次> 不陸整正 海洋技術建設
下請<二次> 覆砂工 信幸建設
下請<二次> 覆砂工 青木組(傭船)
下請<一次> 警戒船 信幸建設
下請<二次> ブイ工事 深田サルベージ
※日東大都工業と三井不動産建設は２００２年統合
═平成１４年度═
東京湾口航路(中ノ瀬航路)不陸整正工事
施工場所 覆砂区域(富津沖)
請負 東亜建設工業(株)
請負金額 ５６．９００．０００(税抜)
表層土塊の除去作業
施工体制 元請 東亜建設工業(株)
下請<一次> 不陸整正工 青木組
下請<一次> 土砂サンプリング マリン産業
下請<一次> 揚土 五栄土木
東京湾口航路(中ノ瀬航路)海底面整正試験工事
施工場所 Ｂ区域浚渫跡
請負 東亜建設工業(株)
請負金額 ４９．８００．０００(税抜)
掃海改良８回
施工体制 元請 東亜建設工業(株)
下請<一次> 不陸整正工 信幸建設
下請<一次> 陸上実験・土砂揚土工 房総建材
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事
施工場所 Ｄ区域内北
請負 東亜建設工業(株)
請負金額 ３７４．０００．０００(税抜)
覆砂区域 中断：－１２ｍ埋立処分
施工体制 元請 東亜建設工業(株)
下請<一次> 浚渫工・警戒業務 青木組
下請<二次> 警戒船 深田サルベージ(傭船)
下請<一次> 覆砂工・不陸整正 信幸建設
下請<一次> 土砂揚土 房総建材工業
下請<一次> 灯標設置移設 深田サルベージ
下請<一次> 測量工 臨海測量
下請<一次> 潜水探査 マリン産業
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その２)
施工場所 Ｄ区域内中
請負 若築建設(株)
請負金額 ４４７．５００．０００(税抜)
覆砂区域 中断：木更津陸揚仮置
施工体制 元請 若築建設(株)
下請<一次> 浚渫工・警戒業務 青木組
下請<二次> 警戒船 深田サルベージ(傭船)
下請<一次> 覆砂場土工 家島建設
下請<一次> 覆砂工 信幸建設
下請<一次> 土砂運搬仮置 近藤土木
下請<一次> 灯標設置移設 深田サルベージ
下請<一次> 測量工 臨海測量
下請<一次> 水質探査 オーシャンエンジニアリング
東京湾口航路(中ノ瀬航路)浚渫工事(その３)
施工場所 Ｄ区域内南
請負 五洋・東洋・みらいＪＶ
請負金額 ８５１．０００．０００(税抜)
覆砂区域 中断：木更津陸揚仮置
施工体制 元請 五洋・東洋・みらいＪＶ
下請<一次>浚渫揚土工・不陸整正工・土砂運搬仮置五栄土木
下請<二次> 浚渫工 峰岸浚渫
下請<一次> 覆砂工 信幸建設
下請<一次> 仮置築造工 栄伸工業
下請<一次> 警戒業務 青木組
下請<二次> 警戒船 深田サルベージ(傭船)
下請<一次> 灯標設置移設 五栄土木
下請<一次> 測量工 臨海測量
下請<一次> 潜水探査 マリン産業
═平成１５年度═
東京湾口航路(中ノ瀬航路)海底面整正工事
施工場所 Ａ区域外浚渫跡
請負 東亜建設工業(株)
請負金額 ７８．０５０．０００(税抜)
Ｂ区域からの継続工事
施工体制 元請 東亜建設工業(株)
下請<一次> 不陸整正工 信幸建設
下請<一次> 土砂揚土工 房総建材
・・・と、事業工期は平成１９年度まで・・・現在も
それにしても東京湾に強い東亜建設工業(株)ってすごいよ
東亜出向先関連会社や東亜出向先協力会社に混じって
他の大手マリコンの下請け！！もしちゃうんだもん
ん？えっ？？なぜ？？？なの？
これって普通に考えて該当工事の入札で応札していて
落札出来なかったそのものの工事への下請けって？ いいの？
それでも同種類の工事で元請も下請けもするって
本当に不思議だ・・・。
※東京湾では東亜が強いが逆に関西は五洋が強かったりする・・・地域によって多少、力の格差はあるが、けれどこれはどうみてもやり過ぎでしょう・・・。
実際、工事を施工しているのは下請けで、それも末端下請け業者！
ならばもう少し工事の分割をした上で発注し其々の工事元請が全て施工する全面
下請け禁止の入札 が
最も税金を少なく活用しそれでいて末端業者も利益がちゃんと
貰える方式ではないだろうか？
大手が下請け業者の利益まで吸い取るという今までの施工体制や、大手しか入札出来ない仕様書の入札条件では
無駄に税金を使うだけでなく、落札率低下になれば元請はあまり痛く
もなく逆に実際の末端施工業者が泣きを見る・・・。
机に向かってエアコンの快適空間で仕事をする人間を
戸外で汗水流す人間が養うのには
限界がきているのではなかろうか
PR
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